Описание

Труба – это относительно тонкая труба малого диаметра, которая спускается в скважину, чтобы служить каналом для прохождения нефти и газа к наземным объектам промысла для обработки. Труба должна быть достаточно прочной, чтобы противостоять нагрузкам и деформациям, связанным с добычей и ремонтными работами. Кроме того, диаметр трубы должен соответствовать ожидаемым темпам добычи нефти и газа.

Размеры и материалы

Трубы изготавливаются бесшовные и сварные, в диапазоне размеров от 1,050 до 5 1/2 дюймов (см. эту статью, чтобы увидеть размеры труб AP5CT) и в следующих классах материала: H-40, J-55, K-55, N-80, L-80, C-90, T-95, P-110, Q-125

Торцевые соединения

Основными типами соединений для труб являются NUE (без изменения), EUE (с наружным изменением) и премиум-соединения. Коррозионная стойкость в условиях кислых сред является очень важной характеристикой OCTG, особенно для обсадных и насосно-компрессорных труб.

Больше обсадных труб и их цветов

Спецификация& Стандарт

Примечание: P—с гладким концом; N—без изменения, с резьбой и соединением; U—с наружным изменением, с резьбой и соединением; I—цельный стык

API Spec 5CT – Спецификация 5CT/ISO 11960, Спецификация для обсадных и насосно-компрессорных труб, Восьмое издание, Нефтяная и газовая промышленность – Стальные трубы для использования в качестве обсадных или насосно-компрессорных труб для скважин

Механические свойства:

Химический состав

Процесс

Нагрев слитков→Перфорация→Прокатка и калибровка→Охлаждение→Выпрямление→НДК→Обрезка концов→Нарезание резьбы на муфтах→Гидравлическое испытание→Покраска и защита резьбы→Упаковка

Нагрев слитков

Нагрев слитков — это технологическая операция, в ходе которой слиток нагревается до температуры, необходимой для горячей обработки. Цель нагрева слитков — придать стальному слитку достаточную пластичность, снизить сопротивление деформации при прокатке и улучшить внутреннюю структуру.
Процесс нагрева слитков в основном состоит из двух этапов: этап нагрева (включая низкотемпературный и высокотемпературный), при котором температура поверхности слитка повышается до температуры выпуска; равномерный нагрев для обеспечения однородности температуры внутри и снаружи слитка.

Прокатка и калибровка

Горячая прокатка позволяет значительно снизить энергопотребление и затраты. Высокая пластическая деформация металла и низкое сопротивление деформации значительно снижают энергопотребление при горячей прокатке стали.
Горячая прокатка может улучшить технологические свойства металла, устранить литейные дефекты и повысить обрабатываемость сплава.
При горячей прокатке обычно используется литье крупных слитков, что не только повышает производительность, но и увеличивает скорость прокатки, обеспечивая непрерывный процесс прокатки и создавая условия для автоматизации.

Охлаждение

После охлаждения горячекатаная стальная труба находится в определенном диапазоне. По сравнению с традиционным процессом производства, это позволяет упростить процесс, сэкономить энергию и получить те же или лучшие механические свойства.

НДК

Неразрушающий контроль (НДК) — широко используемый метод в инспекции трубопроводов. Это процесс проверки, осмотра и оценки качества и характеристик материала без повреждения самого трубопровода или влияния на последующую регулярную работу трубы. Другими словами, после проверки НДК деталь может по-прежнему использоваться на практике. НДК использует изменения тепла, звука и магнитов, вызванные аномальной внутренней структурой или дефектами, для проверки внутренних и внешних дефектов материала.
Общие методы контроля НДК — визуальный контроль (VT), ультразвуковой контроль (UT), радиографический контроль (RT), гидравлическое испытание.

Резьба на муфтах

Резьбовые соединения — это соединительные элементы трубопровода с резьбой, наиболее распространенные в промышленности. Резьба на муфтах упрощает соединение труб, а также замену, что значительно снижает затраты на соединение трубопроводов.
Резьбовые соединения в промышленности обычно изготавливаются из металла и выдерживают высокое давление. В состав материала входят углеродистая сталь, нержавеющая сталь, легированная сталь, латунь и т. д.

Гидравлическое испытание

Гидравлическое испытание — это метод проверки, позволяющий снизить риск наличия в трубе дефектов, которые могут угрожать ее способности выдерживать максимальное рабочее давление. Гидравлическое испытание проверяет целостность трубопроводов путем заполнения трубы несжимаемой жидкостью (часто окрашенной водой) для повышения уровня давления выше нормального, чтобы проверить наличие дефектов. Оно может проводиться как на трубах до ввода в эксплуатацию, так и на существующих трубах, уже находящихся в эксплуатации